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ipo ferrariPiazza Affari si tinge di rosso e si prepara ad accogliere il titolo di Maranello. Ecco il debutto delle azioni Ferrari, quotate sul nostro mercato a 43 euro per azione. Si tratta di un evento storico per la finanza italiana e internazionale, perché dopo lo sbarco a Wall Street, tocca ora a Palazzo Mezzanotte esporre l’intera fiammante gamma delle Ferrari.

Si tratta di una decina di modelli, fra i quali è stata esposta anche la nuova e conturbante F12TDF. La cerimonia di avvio degli scambi è stata molto sentita e anche il premier Renzi vi ha partecipato, con un’accoglienza da parte dei vertici del Lingotto, ovvero Sergio Marchionne, l’amministratore delegato Amedeo Felisa, il figlio del fondatore Enzo Ferrari Piero e il presidente di Exor e Fca John Elkann.

La quotazione di Ferrari alla borsa italiana è un test decisamente importante sul futuro del Cavallino e la questione interessa da vicino anche Fca. La quotazione della Ferrari è stata infatti completata e conclusa anche grazie alla sua separazione dal gruppo Fca. Attualmente il gruppo era quotato per il 10% del suo capitale a Wall Street e un altro 10% è nelle mani di Piero Ferrari. Il restante 80% delle quote di capitale è stato quindi distribuito pro quota a tutti gli azionisti del Lingotto e, grazie al patto concluso fra Piero Ferrari e la famiglia Agnelli, il controllo aggiunto spetta alla famiglia e all’erede del fondatore del Cavallino.

Ora il mondo finanziario ed economico è in attesa della valutazione delle due società, che si trovano attualmente a correre separatamente sul mercato. Gli investitori hanno valorizzato Ferrari in modo massivo, associandolo a un brand luxury, e la quotazione ha segnato il suo avvio a 43 euro, in linea con i 48 dollari segnati a Wall Street. Si tratta di un buon segnale, mentre le quote Fca si sono adeguate alla manovra di spin off di Ferrari, scendendo a 8.5 euro.

Secondo gli esperti, lo stacco del Cavallino può portare benefici alla società Fca a causa dell’abbattimento del debito e dei proventi che sono stati acquisiti grazie alla vendita della Ferrari. La manovra si proporne quindi utile e benefica per entrambe le società, in quanto Ferrari correrà da sola e potrà sicuramente farcela visto il suo storico prestigio, mentre Fca sarà impegnata in una corsa unilaterale, ma pulita e ricca dal punto di vista economico e finanziario.

Il giorno 21 ottobre tutti gli amanti del Cavallino Rampante e tutti coloro a cui piace guadagnare soldi con la Borsa avranno la possibilità di scommettere sulla Ferrari. La FCA, azionista fino a questo momento unico dell’azienda modenese, ha infatti deciso di mettere sul mercato il 10% del capitale. La società sarà quotata sul mercato di New York, un’ulteriore dimostrazione del fatto che ormai FCA diventa ogni giorno un’azienda più americana e meno italiana.

Per i dettagli sulla quotazione, consigliamo di consultare questo articolo su come comprare azioni Ferrari sul sito Mercati24, uno dei siti più aggiornati per chi vuole investire in Borsa.

In ogni caso possiamo dire subito che l’offerta è stata un vero e proprio successo: anche se ufficialmente non è ancora arrivata la data dell’IPO Ferrari, infatti, le indiscrezioni raccolte dall’agenzia specializzata di informazine finanziaria Bloomberg parlano chiaramente del fatto che l’offerta è stata largamente superata dalla domanda.

E questo avrà un effetto molto chiaro: il primo giorno della quotazione, i prezzi delle azioni Ferrari schizzeranno verso l’alto, consentendo a coloro che hanno avuto la fortuna di comprare le azioni Ferrari di fare subito guadagni elevati. Un successo che ha sicuramente un padre certo: Sergio Marchionne. Un Uomo che malgrado l’opposizione, a volte al limite dell’istigazione al terrorismo, dei sindacati italiani, è riuscito a rilanciare il gruppo FIAT, a far nascere il gruppo FCA e adesso a quotare Ferrari.

Probabilmente uno degli ultimi esempi di un’Italia che lavora e che cresce. Complimenti, Marchionne. Complimenti per la tua intelligenza, per l’andare avanti nonostante la bestiale opposizione dei sindacati e della politica che ormai è un’estensione del sindacato, per lavorare sempre duro. Perché pochi sanno che Marchionne ha girato mezzo mondo per spiegare agli investitori, istituzionali e no, la bontà dell’investimento in Ferrari. E per molti italiani, abituati come sono ai pasti gratis, il concetto di lavoro e impegno sono ormai lontani anni luce dall’esperienza quotidiana.

Incidente Ferrari – E’ pesantissimo il bilancio di un incidente stradale avvenuto ieri in località Sant’Agostino, in provincia di Vicenza. Un ragazzino di 12 anni ha perso la vita sulla Ferrari del cugino di 22 anni, Pierangelo Statile, Ferrari che il 22enne aveva ereditato dal padre. Il ragazzo alla guida è ora ricoverato in ospedale a Vicenza e si trova, purtroppo, in condizioni disperate. L’incidente è avvenuto nel comune di Arcugnano, dove i due viaggiavano a bordo di una Ferrari.

Incidente mortale – Ferrari spezzata a metà

A causare l’incidente sarebbe stata la molta pioggia, la strada scivolosa ma soprattutto l’alta velocità. La Ferrari di Statile è uscita di strada andando a sbattere violentemente contro lo spigolo di una casa e spezzandosi in due parti, non lasciando scampo al 12enne: il suo corpo era incastrato nella vettura e sono dovuti intervenire i vigili del fuoco per tagliare le lamiere e liberarlo. Per il riconoscimento del piccolo cadavere è atteso un parente del bimbo, in arrivo dalla Basilicata.

Alonso, dopo aver allungato di una settimana le proprie vacanze per migliorare la propria tenuta atletica, è sceso di nuovo in pista ( Barcellona) per i primi test sulla nuova F318.Il vice campione del mondo,dichiara, di essersi sentito come al primo giorno di scuola e che le sensazioni, sulla monoposto,sono state buone.

Lo spagnolo non si è risparmiato in questa prima sessione dei test, di Barcellona, strizzando in molte circostanze e portando al limite la vettura che dimostra sempre un ottima affidabilità ( in questo periodo di sperimentazione solo il fatto che non si sia rotto nulla è già una buona notizia).

Questo è il primo dei cinque giorni ( soltanto) di test sulla F318 che Fernando Alonso avrà per conoscere i segreti della macchina e che lo porteranno al via del mondiale di Melbourne il 17 Marzo.

Fernando Alonso arriva terzo nel Gran Premio del Texas rimandando così le sorti sulla vittoria del mondiale all’ultima gara, quella brasiliana di Interlagos. Davanti al ferrarista si piazzano Hamilton e Vettel, rispettivamente primo e secondo classificato.

Non sono ancora chiusi i giochi mondiali quindi, anche se l’impresa è tuttaltro che semplice. Nel circuito Texano Alonso ha dato il massimo sulla sua Ferrari. Nonostante il pessimo inizio weekend, la gara è stata grintosa e spettacolare. Il campione ferrarista ha cercato di primeggiare ma le vetture di Hamilton e Vettel si sono dimostrate ancora una volta più competitive della Ferrari.

Ora i punti di distacco tra Vettel e Alonso sono diventati 13, ma la scuderia del cavallino rampante non molla e promette scintille nell’utlimo duello in programma domenica prossima.

silverstone-sfilata-di-ferrariA Silverstone, il circuito inglese, ci sono 1000 Ferrari che sfilano sul circuito, 964 rosse apriranno la parata con il pilota brasiliano Felipe Massa. Sarà guinness dei primati? I dati degli organizzatori, 10 mila cilindri e 500 mila cavalli. Il pilota sarà alla guida di una 458 Spider. Nel 2008 era stata realizzata la passata sfilata di Ferrari, sul circuito di Fuji, c’erano 1000 vetture.

L’evento è stato organizzato a scopo benefico, 5 sterline donate all’associazione di volontariato britannica, BEN, che da aiuto alle famiglie dei dipendenti dell’industria automobilistica. Si prevede anche una gara del Ferrari Challenge Trofeo Pirelli Europa e poi sessioni riservate al reparto storico della Formula 1. Marc Genè è il coach d’eccezione, che guiderà la F60.

fernando-alonso-ferrari-curiositàTerminati ormai da un pò i test del Mugello che hanno visto provare i Piloti delle varie case per testare pneumatici e parti aerodinamiche, Fernando Alonso ha concluso dicendo, che i test sono stati positivi e che lui è molto fiducioso sul risultato che potrà ottenere nel gran premio di casa, in Spagna previsti, per il prossimo fine settimana.

Molto probabilmente perché,  lui non ammette ma sa bene che le nuove modifiche che equipaggeranno la sua monoposto in Spagna, non saranno modifiche da poco. Si parla infatti di un nuovo musetto e di nuovi scarichi ma oltre a questo ci sarà anche il cosiddetto “Doppio DRS”.

Secondo la rivista tedesca Auto Motor und Sport la Ferrari adotterà un nuovo alettone posteriore al quale sarà connesso il nuovo dispositivo, che consiste in una versione modificata dell’ F-duct che ha il compito di prendere aria dall’alettone posteriore ed attraverso un sistema di tubi di mandarla a quello anteriore facendolo “stallare” e diminuendo cosi la resistenza aerodinamica.

Tutto questo in un dispositivo che appare invisibile dall’esterno, ma che è veramente efficace. Alonso poi nelle sue varie interviste, dirette e via web, ha dato anche voce ai suoi innumerevoli fans ai quali ha risposto con semplicità a domande più che personali riguardanti la sua vita e la sua persona.

Dai diversi quesiti posti, siamo quindi venuti a conoscenza, che Fernando ama la Montagna è goloso di Pizza preferisce il Cane al Gatto ed ama  le serie televisive. Sappiamo inoltre che gli piace giocare al calcio e che va in bicicletta, ama la Matematica e vorrebbe visitare il polo nord. Dice inoltre che ama molto il ciclismo su strada che parla 4 lingue, Ita.Eng.Fra.Spa,  che è un ambidestro e che non ha paura a viaggiare da solo.  Odia stirare e dorme sul fianco destro.

Chiude commentando la sua citazione preferita che è: “ Piano piano si arriva lontano “.