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Norman atlantic, tragedia finita ma tante domande

E finalmente la tragedia sembra aver così fine: sulla Norman Atlantic non c’è più nessuno ma mancano da recuperare dieci persone. Ma chi sono? Sembra infatti che ci sono sì dieci dispersi, ma non risultano affatto sulla lista dei passeggeri. Su questo punto si batte la pista di qualche intrusione clandestina volontaria o involontaria, da parte dell’equipaggio: sono stati immessi a bordo appositamente o sono entrati furtivamente sulla Norman?

Le statistiche sono davvero confuse: si parla di 437 persone che sono state ritrovate ma c’è chi dice che ci sono attualmente 38 dispersi (ben più di 10), il che è davvero oltre la misura necessaria per il traghetto che doveva trasportare il tutto verso Ancona. Ma allora ci sono ancora dei tasselli da collegare in quest’evento? Ricordiamo che l’incendio è probabilmente di natura dolosa e non accidentale, ed il fatto che vi erano persone non registrate a bordo della nave può avere delle implicazioni.

Il Ministro della Difesa Pinotti afferma che si continuerà a scandagliare il fondo per cercare eventuali corpi. In questo momento, il comandante della nave e l’armatore sono indagati per naufragio colposo, omicidio colposo plurimo e lesioni colpose. Accuse che pendono sulla loro testa piuttosto pesanti, ma non ancora accertate. Per il momento il traghetto è ancora al largo, ma verrà al più presto riportato in un molo sicuro dove attraccare, dove verranno finalmente condotte alcune indagini serie.

Altre cose che poi non tornano: il Norman Atlantic il 19 dicembre era stata sottoposta ad un piccolo test di revisione, nel quale sono stati riscontrati sei difetti totali nel traghetto. Porte tagliafuoco malfunzionanti, la batteria delle luci da risistemare e l’intera struttura della nave non propriamente adatta allo scopo. E nonostante tutto il viaggio è stato autorizzato, la nave è partita ed il risultato l’abbiamo visto tutti. Se la nave aveva dei difetti strutturali, perché si trovava ancora in mare e non sotto sequestro? Non stiamo parlando solo di malfunzionamenti tecnici: è sotto l’occhio di tutti quelli che abbiano la briga di andare a verificare gli esiti della revisione, ufficiali.

Tutte queste domande un giorno avranno la loro meritata risposta.